作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:14 閱讀量：636次
橋梁護欄的結構特點
橋護欄是橋上的護欄。其意圖是為了避免失控車輛從橋外逸出，具有使車輛無法打破、經過、過橋、美化橋梁的功用。依據公路等級挑選結構橋梁護欄的挑選，考慮其安全、和諧、維護目標的特色和場所的幾許條件，然后依據結構、經濟、施工、維護等方面進行挑選。
它的下葬方法有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板銜接、澆注橋護欄和橋面板經過受力鋼筋。在橋梁護欄施工過程中，應留意各種設備的信息，特別是在路基中埋設的各種管道的精確方位。
在施工過程中不允許對地下設備形成損壞。在地下通訊管道深度缺乏的情況下，應調整排水管或涵洞頂部的方位，調整柱的方位，改動柱的固定方法。
當列太深時，不允許將列拉出并批改。它需要把一切的部分都拉出來，從頭壓緊地基，然后進入或調整柱子的方位。橋護欄應該裝置法蘭。應留意法蘭的方位和柱頂標高的操控。
橋梁護欄的結構特點-規格：
橋梁護欄的結構特點-的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
橋梁護欄的結構特點-立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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