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      波形護欄把他攔在鬼門關外

      作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:45    閱讀量:1148次

        波形護欄把他攔在鬼門關外

        “哐……”一聲沉悶的撞擊響徹螺絲殼山腰上空,一輛車貴J03XXX牌紅色貨車重重地撞在新建不久的波形欄上,車輛瞬間側翻在地。這是日前,貴州省都勻市毛尖鎮X922縣道車禍的一幕。

        貴J03XXX車禍現場

        所幸的是無人傷亡,據肇事貨車司機陸某介紹,當天,他拉了21方施工用砂,行駛至X922縣道56公里300米處時,車輛突然失控,像一匹脫疆的野馬從高往低沖去。

        “那一瞬間,感覺一切都完了。”陸某說,因為這路段以前是交通事故高發路段。

        幸運的是,貨車被波形護欄擋住了,側翻在地,沒有直接沖下深溝。當陸某看著公路邊四五十米深的山溝,嚇得雙腿發軟。“要是沒有波形護欄攔著,我早就到鬼門關報到了。”

        X922縣道公路團寨至擺忙21公里路段,海拔較高,常年毛風細雨、霧大能見度低,多處彎急坡陡。幾年前,曾被當地公安交警部門列為重點監控路段。

        “離肇事現場50米的前方,曾經有一輛由成都發往廣州的大客車沖下深溝,9人當場死亡。”家住附近螺絲殼河的44歲陳志忠,還沒忘記幾年前的一起車禍,那時貴新高速還未修通,X922縣道是從四川南下廣東車輛的必經之路。

        據公安交警部門統計,2011年都勻市機動車保有量為49180輛,縣道交通事故為7起,造成6人死亡,13人受傷。2014年該市機動車保有量增至87833輛,縣道交通事故為4起,造成4人死亡,3人受傷。

        從以上數據變化來看,機動車保有量增加近一倍,發生在縣道的道路交通事故反而下降近一半,傷亡人數明顯下降。

        都勻市農村公路管理局黨支部書記王凱給出了答案,他告訴記者:“最近兩年,我們向省公路局爭取了農村公路安保工程建設專項資金支持,分輕重緩急,有計劃有步驟地修建了大量農村公路安保工程。”

        近年來,貴州省交通運輸部門牢固樹立以人為本、安全發展的理念,切實強化“紅線”意識,立足省情、社情和農村公路發展實際情況,分步排查農村公路安全風險,統籌需求和財力狀況,科學有序地完善公路安全設施,努力打造“平安交通”。貴州省公路局著力改善農村廣大人民群眾的出行條件,在農村公路實施了“消除隱患、珍視生命”為主題的公路安全保障工程,保障行車安全,提高公路服務水平,保護廣大人民群眾生命財產安全。

        在X922縣道公路上,記者不時看到安保工程傷痕累累,波形護欄被撞變形,部分鋼筋混凝土護欄被撞破皮還露了出鋼筋。“這些護欄有效地攔住了肇事車輛,大大降低了致人傷亡的交通事故率。”隨行采訪的黔南州交通運輸局辦公室主任柏虎說。

        2011年至2014年底,省公路整合資金4.54億元,全部用于農村公路安保工程設施建設,為廣大群眾出行創造更加安全、更加暢通的公路交通環境。

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      立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

      防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

      托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

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