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      波形護欄及防撞原理深度解析

      作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:34    閱讀量:903次

        波形護欄及防撞原理深度解析

        按力學特性, 護欄分為剛性護欄、 柔性護欄和半剛性護欄三種形式。 剛性護欄基本不移動不變形,例如混凝土護欄,對車輛的沖擊很大, 不利于乘員的安全, 目前僅在 一些十分危險的路段使用; 柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄, 纜 索護欄是柔性護欄的主要代表, 是用數根施加初張力的纜 索將其端部固定于立柱上而組成的, 主要依靠纜索的拉應力來抵抗汽車的碰撞, 吸收碰撞能量。 半剛性護欄是一種連續的梁柱式護欄結構, 依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗汽車的碰撞, 具有一定的剛性和柔性。 目前高速公路上普遍使用的波形梁護欄是典型的半剛性護欄。

        波形護欄的防撞原理是通過護欄和車輛的彈塑性變形、 摩擦、 車體變位來吸收車輛的沖擊能量, 以達到保護乘員安全的目的。 其具體作用如下:

       ?。?)絆 阻車輛, 阻止車輛越出路外, 以保護路外行人及重要建筑物的安全, 確保與其相交的道路、 鐵路的安全, 阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。

       ?。?)使 車輛恢復到正常行駛方向。 車輛碰撞護欄的運動軌跡應具有圓滑過渡的特性, 以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的地方, 不致引發二次事故。

       ?。?)一旦失控車輛與護欄發生碰撞, 對車內乘員的損傷要最小, 護欄應具有良好的吸能特性。

       ?。?)誘導駕駛員的視線, 使之能清晰的看到道路的輪廓及前進方向的路線, 增加行車的安全性, 并提高公路整體的美學效應。

      波形護欄板

      波形護欄及防撞原理深度解析常見規格

      波形護欄及防撞原理深度解析規格:

      波形護欄及防撞原理深度解析的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

      波形護欄及防撞原理深度解析立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

      立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

      立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

      防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

      托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

      波形護欄及防撞原理深度解析常見種類

      波形護欄及防撞原理深度解析常見種類

      波形護欄及防撞原理深度解析常見顏色

      波形護欄及防撞原理深度解析常見顏色

      波形護欄及防撞原理深度解析參數介紹

      波形護欄及防撞原理深度解析參數介紹
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