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      護欄板在高速公路上的使用原理

      作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:30    閱讀量:669次

        護欄板在高速公路上的使用原理

        護欄板在高速公路上的使用原理:

        1、高速公路護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

        2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

        3、波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

      波形護欄板

      護欄板在高速公路上的使用原理常見規格

      護欄板在高速公路上的使用原理規格:

      護欄板在高速公路上的使用原理的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

      護欄板在高速公路上的使用原理立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

      立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

      立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

      防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

      托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

      護欄板在高速公路上的使用原理常見種類

      護欄板在高速公路上的使用原理常見種類

      護欄板在高速公路上的使用原理常見顏色

      護欄板在高速公路上的使用原理常見顏色

      護欄板在高速公路上的使用原理參數介紹

      護欄板在高速公路上的使用原理參數介紹
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