作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:29 閱讀量：602次
高速為何裝分段護欄
在高速公路上我們會看到很多的護欄的，高速護欄是高速公路上特有的一種東西，我們在高速公路上也是會看到高速護欄大多數是分段的，并不是完全進行安裝下來的。那么高速護欄為什么要進行分段安裝呢?我們認為是方便交通，更好的利用好資源。那么它們是如何進行安裝的呢?一起來進行詳細了解一下吧：
首先應正確掌握施工圖紙，重視施工準備和打樁機的組合，按圖紙要求及實際地形情況進行施工放樣，定出立柱中心線。對于立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。把立柱、支撐埋入混凝土基礎中時，施工單位應設置必要的臨時支撐，把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。護欄網的打入深度要得到控制，若打入過深，不得將立柱拔出，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。安裝完畢后注意檢查，不要出現配件松動的情況，特殊地段的護欄網一定要有提醒標識。護欄網的施工過程決定外觀質量，要加強施工管理，使其更大限度的發揮防護作用。
以上是常見的高速護欄分段安裝的主要的步驟和分段安裝的主要的原因供大家進行參考，對于高速護欄您還有什么其他的想要進行了解的，請咨詢我們的網站進行交流和了解吧!
高速為何裝分段護欄規格：
高速為何裝分段護欄的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速為何裝分段護欄立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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